根據新標準要求 ：所有非道路移動機械用柴油機必須符合第 3 階段型式核準排放限值的要求 。要求規定 ：從 2015 年 10 月起各汽車企業應停止生產及銷售符合第 2 階段型式核準要求的非道路移動機械用柴油機 ，屆時所有生產及銷售的非道路移動機械用柴油機 ，其排氣汙染物必須符合第 3 階段標準要求 。

　　另外 ，新標準要求還規定 。2016 年 4 月起 ，各汽車企業必須停正製造、進回和銷售搭載有符合第 2階段標準柴油機的非道路移動機械 。所有生產 、進口和銷售的非道路移機械應搭載符合中國第 3 階段標準的柴油機 。舊標準將於 2016 年 4 月 1 日終正執行 。《非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測顯方法（中國Ⅰ  、Ⅱ階段）》（GB20891－2007）標準 ，非道路移動機械用功率小於 560kW 的柴油機 ；在公路上用於載人（貨）的車輛裝用的第二台發動機 ；額定淨功率不超過 37kW ，用於船舶驅動的 ，可參考本標準執行 。非道路移動機械用柴油機排氣汙染物中的 CO 、HC 、NOx 、PMD 的比排放量第Ⅰ 階段如表 1 ，第Ⅱ階段如表 2

表1 ：非道路移動機械裝用柴油機排氣汙染物限值（第Ⅰ階段）

表1非道路移動機械裝用柴油機排氣汙染物限值（第Ⅰ階段）

表2 ：非道路移動機械裝用柴油機排氣汙染物限值（第Ⅱ 階段）

《非道路移動機械用楽油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國三 、四階段）》

　　本標準是對《非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ  、Ⅱ階段GB20891－2007）的修訂 。修訂的主要內容如下 ： ——加嚴了汙染物排放限值 ； ——增加了瞬態試驗循環（NRTC） ； ——增加了560kW 以上柴油機的控製要求 ； ——優化了一致性檢查的判定方法 ； ——增加了排放控製耐久性要求 ； ——增加了催化轉化器載體體積和貴金屬含量的試驗要求 ； ——修訂了試驗用基準柴油的技術要求 。具體限值如下表

表3 ：非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值國三與國四的區別

非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值國三與國四的區別

　　現已研製出多款精準匹配各類大小型叉車 、挖掘機 、裝載機 、堆高機等的尾氣後治理裝置 ，治理效果良好 ，符合國標地標對以上非道用柴油機國三標準與國二 、國進行對比可知第三階段有如下變化 ：

　　一 、加嚴了汙染物的排放限值 ：各功率段汙染物的主要變化在 THC＋NOX ，THC＋NOX 降低幅度約 30％－40％ ，CO 沒有任何變化 ，PM 隻有 19≤Pmax＜37 和 Pmax＜8 功率段有所降低 ，降低幅度分別為 25％和 20％ 。我國 19kW 以下機型數量巨大 ，且排放水平低 ，汙染物分擔率占到了非道路用移動機械的 90％以上 ，需要重點控製 。

　　二 、増加了耐久性的技術要求 ：引進了有效壽命的概念 ，有效壽命即保證非道路移動機械用柴油機及其排放控製係統（如有）的正常運轉並符合有關氣態汙染物和顆粒物非放限值 ，且已在型式核時給予確認的使用時間 。

　　三 、増加了 560kW 以上柴由機的控製要求 ：560kW 以上的柴油機主要應用於大型的礦山機械 、發電機組等 。雖然數量較小 ，但考慮到汙染物總量減排的需要 ，也應對其進行控製 。

　　四 、増加了後處理係統的貴金屬檢測要求 ：催化轉化器的貴金屬含量與柴油機汙染物的排放密切相關 ，對其加強檢查 ，有利於柴油機汙染物排放控製 。